진로 · 현대자동차 / SW개발
안녕하세요 현대자동차 한양대 계약학과 대학원에 진학을 고민중입니다. 제조 SW 분야로 희망하고 있고 현재 타 반도체 대기업에서 sw 엔지니어로 재직하고 있습니다. 고민되는게.. 보통 회사 퇴사후 계약학과 대학원을 진학하는 경우가 있나요? 지금 29살이라 졸업을 하고 입사를 하게 되면 31살일텐데 나이가 너무 많은건 아닐지 고민됩니다..
2026.04.28
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안녕하세요 . 이번 공채관련 지원문의 좀 드릴려고해요. 서류 제출 후 확인하다보니 몇 가지가 누락이 된것을 확인했어요. 제출 후 확인해보니 총 3건 중 2건이 오기재와 미기재 되었어요. 학내외 활동 1건은 종료연월을 2026.08로 오기재했고, 다른 1건은 시작/종료연월과 기관명을 누락한 상태입니다. 모두 활동명과 활동 내용은 작성되어 있는데, 이런 경우 추후 증빙으로 정정 가능한지, 불이익 가능성이 있는지 궁금합니다. 해당 관련해서 불이익이 있을까요 ?
안녕하세요. 자동차 산업으로 이직 준비중인 직장인입니다. 현대차, 현대케피코, 현대모비스, 현대트랜시스 등 수시 채용으로 바뀐 이후로 그동안의 신입 채용을 보면 6월, 8월, 11월, 12월, 2월 등 정말 다양한 시기에 뽑던데, 관세 15%로 다운되고 올해 4분기 실적은 3분기에 비해 개선될 것으로 전망되는 이 시점에서 내년까지의 현대차그룹 신입 채용 전망이 궁금합니다. 올해는 현대차그룹이 전체적으로 채용을 거의 안하는 분위기였는데(TO도 적고..), 당분간도 계속 그럴까요? 그렇다면 언제까지 이 채용 동결이 지속될걸로 보시는지도 궁금합니다..
현재 지방국립대 4학년 2학기 재학중이며 목표하는 쪽은 석유화학 업계 쪽이며 직무는 공정 및 설비 개선, 개발을 맡는 생산기술 엔지니어 입니다. 개인적인 사정으로 인해 큰 공백기(2년)를 가지고 이제서야 제대로 취업준비를 시작하게 되었기에, 갖춘 스펙이 전혀 없습니다. (어학, 인턴, 자격증 전무) 여기에 엎친데 덮친격으로 학벌과 학점도 낮은 상태라 걱정이 앞서는 상황입니다. (확실하지는 않지만, 전공평점을 보는 기업도 많다고 들었습니다.) 개인적으로는 최대한 빠르게 취업(19년 상반기)을 하려고 하는데, 현재 학점을 최대한 올리는 데에 매진을 해야하는지 조언 부탁드리겠습니다. (만약, 학점을 올린다고 한다면 내년 1학기까지 졸업유예를 해서 전체평점 최소 3.5 이상, 전공평점 3.4 이상을 목표로 합니다.) 아니면, 학점 보다는 어학능력과 직무관련 경험을 쌓아야 하는지 궁금합니다. 덧붙여 목표 직무와 관련된 경험 내지 활동으로 어떠한 것이 있을지 알려주시면 감사드리겠습니다.
안녕하세요 . 이번 공채관련 지원문의 좀 드릴려고해요. 서류 제출 후 확인하다보니 몇 가지가 누락이 된것을 확인했어요. 제출 후 확인해보니 총 3건 중 2건이 오기재와 미기재 되었어요. 학내외 활동 1건은 종료연월을 2026.08로 오기재했고, 다른 1건은 시작/종료연월과 기관명을 누락한 상태입니다. 모두 활동명과 활동 내용은 작성되어 있는데, 이런 경우 추후 증빙으로 정정 가능한지, 불이익 가능성이 있는지 궁금합니다. 해당 관련해서 불이익이 있을까요 ?
안녕하세요. 자동차 산업으로 이직 준비중인 직장인입니다. 현대차, 현대케피코, 현대모비스, 현대트랜시스 등 수시 채용으로 바뀐 이후로 그동안의 신입 채용을 보면 6월, 8월, 11월, 12월, 2월 등 정말 다양한 시기에 뽑던데, 관세 15%로 다운되고 올해 4분기 실적은 3분기에 비해 개선될 것으로 전망되는 이 시점에서 내년까지의 현대차그룹 신입 채용 전망이 궁금합니다. 올해는 현대차그룹이 전체적으로 채용을 거의 안하는 분위기였는데(TO도 적고..), 당분간도 계속 그럴까요? 그렇다면 언제까지 이 채용 동결이 지속될걸로 보시는지도 궁금합니다..
현재 지방국립대 4학년 2학기 재학중이며 목표하는 쪽은 석유화학 업계 쪽이며 직무는 공정 및 설비 개선, 개발을 맡는 생산기술 엔지니어 입니다. 개인적인 사정으로 인해 큰 공백기(2년)를 가지고 이제서야 제대로 취업준비를 시작하게 되었기에, 갖춘 스펙이 전혀 없습니다. (어학, 인턴, 자격증 전무) 여기에 엎친데 덮친격으로 학벌과 학점도 낮은 상태라 걱정이 앞서는 상황입니다. (확실하지는 않지만, 전공평점을 보는 기업도 많다고 들었습니다.) 개인적으로는 최대한 빠르게 취업(19년 상반기)을 하려고 하는데, 현재 학점을 최대한 올리는 데에 매진을 해야하는지 조언 부탁드리겠습니다. (만약, 학점을 올린다고 한다면 내년 1학기까지 졸업유예를 해서 전체평점 최소 3.5 이상, 전공평점 3.4 이상을 목표로 합니다.) 아니면, 학점 보다는 어학능력과 직무관련 경험을 쌓아야 하는지 궁금합니다. 덧붙여 목표 직무와 관련된 경험 내지 활동으로 어떠한 것이 있을지 알려주시면 감사드리겠습니다.
답변 7
저의 취업나이도 30살이었고 요즘 신입분들을 보면 30대 초반도 종종 보입니다. 나이가 중요하지 않다라는 건 아니지만 다른 스펙들을 잘 쌓아가신다면 나이가 장벽이 되는 건 아니라 말씀 드립니다.
결론부터 말하면 퇴사 후 계약학과 진학은 가능하지만 일반적인 루트는 아니고 리스크가 큽니다 대부분은 재직 유지나 회사 지원 형태로 진행합니다 31세 신입은 전혀 늦은 나이는 아니지만 기존 경력을 끊는 기회비용이 더 큽니다 제조 SW 목표라면 현재 경력을 활용해 직무 이동이나 내부 프로젝트 확장이 더 현실적이고 확실한 선택일 가능성이 높습니다
조금이라도 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다 ~~~~ 결론부터 말씀드리면 퇴사 후 계약학과 진학 자체는 충분히 있는 케이스이고 나이도 문제되지 않습니다. 다만 중요한 건 타이밍보다 선택의 명확한 목적입니다. 이미 반도체 기업에서 SW 경험이 있으시기 때문에 제조 SW로 전환하려면 대학원은 좋은 선택이 될 수 있습니다. 특히 계약학과는 기업 연계 커리어로 이어지기 때문에 방향성은 맞습니다. 다만 현재 경력을 포기하고 갈 만큼 얻을 수 있는 것이 명확한지 꼭 따져보셔야 합니다. 커리큘럼과 연계 기업 직무가 본인이 원하는 제조 SW와 정확히 맞는지가 핵심입니다. 나이보다 더 중요한 건 일관성입니다. 경력 이어가기와 전환 중 어떤 선택이 더 직무 연결성이 높은지 기준으로 판단하시는 것을 추천드립니다
멘티님. 안녕하세요. 현재 반도체 대기업에서 SW 엔지니어로 재직 중이신 만큼, 현대자동차 계약학과 진학은 단순한 학위 취득을 넘어 모빌리티 소프트웨어 전문가로 거듭날 수 있는 매우 전략적인 선택입니다. 현업 경력을 보유한 상태에서 전문 지식을 쌓기 위해 퇴사 후 진학하는 사례는 적지 않으며, 오히려 실무 경험이 뒷받침된 석사 인력은 기업 입장에서 즉시 투입 가능한 핵심 인재로 평가받아요. 졸업 후 31살이라는 나이는 현대자동차를 포함한 대기업 신입 및 경력 채용 시장에서 전혀 늦은 나이가 아니니 나이에 대한 걱정은 내려놓으셔도 좋습니다. 오히려 반도체 분야에서 쌓은 SW 역량과 자동차 계약학과의 전문성이 결합했을 때 멘티님만이 가질 수 있는 독보적인 차별화 포인트가 무엇일지 고민해 보는 것이 훨씬 중요합니다. 지금의 도전이 미래의 커리어에 강력한 무기가 될 것이니, 본인의 선택에 확신을 가지고 준비하시길 바랍니다. 응원하겠습니다.
안녕하세요 저도 회사 퇴사하고 대학원 진학하였는데 비슷한 고민이 되실거 같습니다. 일단 석사를 고민하시는거 같은데 회사 경험이 있는 상태에서 31살 석사 취업이 늦은거 같지는 않습니다. 나이에 대한 문제보다는 그 외의 결정요인들에 확신이 있는지 고민하시는 것이 더 도움이 될 것 같아요. 예를 들면, 왜 반도체에 자동차로 가느냐, 왜 석사까지만 하느냐 등이 있겠네요 화이팅입니다
안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 현대자동차 한양대 계약학과는 보통 재직 중인 분들이 커리어 방향을 조금 더 제조와 차량 소프트웨어 쪽으로 옮기려고 선택하는 경우가 많습니다. 그래서 퇴사 후에 가는 분도 아예 없지는 않지만 일반적으로는 현재 일하면서 지원 자격이 맞는지부터 먼저 확인해보는 흐름이 더 자연스럽습니다. 지금 반도체 대기업에서 SW 엔지니어로 일하고 계시다면 현대차가 원하는 제조 SW와도 연결고리가 있어서 오히려 경력 전환의 명분은 충분해 보입니다. 나이 자체는 너무 크게 보실 필요는 없고 계약학과는 학위보다도 회사가 원하는 방향과 본인 경력이 얼마나 맞아떨어지는지가 더 중요하게 작용하는 편입니다. 졸업 후 31살 입사는 늦은 편으로 보기 어렵습니다. 실제로 현업에서도 비슷한 나이대에 대학원이나 계약학과를 거쳐 들어오는 분들을 종종 봤고 오히려 이전 회사에서 쌓은 SW 경험을 어떻게 제조 현장 문제 해결로 바꿔서 가져오느냐가 더 중요했습니다. 다만 퇴사를 먼저 하실지 재직 상태로 준비하실지는 입학 조건과 현재 회사 커리어 공백 리스크를 같이 보셔야 합니다. 가능하면 먼저 계약학과 운영 방식과 재직자 지원 가능 여부를 확인하시고 회사에서 얻은 SW 역량을 제조 SW로 확장하는 방향으로 지원 스토리를 잡아보시면 좋겠습니다. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.
안녕하세요. 회사 퇴사 후 계약학과 대학원으로 들어가는 경우도 충분히 있습니다. 특히 제조 SW처럼 실무 경험이 중요한 분야는 오히려 현업 경험이 강점으로 작용합니다. 29세에 입학해서 31세 입사는 전혀 늦은 편은 아닙니다. 실제로 경력 후 진학하시는 분들도 꽤 있습니다. 중요한 것은 나이보다 “왜 지금 계약학과를 선택했는가”를 얼마나 설득력 있게 말하느냐입니다. 반도체 SW 경험을 현대차 제조 SW와 어떻게 연결할지 명확해야 합니다. 예를 들어 자동화, 생산성 향상, 설비 제어, 데이터 기반 최적화 경험이 핵심입니다. 단순 학위 취득보다 현대차 제조 현장 문제를 해결하고 싶다는 방향성이 더 중요합니다. 오히려 경력 없는 신입보다 실무 이해도가 있다는 점은 큰 장점이 될 수 있습니다. 응원합니다.
